Google w Volvo (Google built-in) – funkcje, porady i prywatność

Jeśli kupiłeś Volvo z ostatnich kilku lat, w środku masz nie tyle radio z nawigacją, ile tablet z systemem Android, zaprojektowany specjalnie do auta. Volvo nazywa to Google built-in i stosuje od 2020 roku, zaczynając od elektrycznego XC40, a dziś w praktycznie całej gamie. Zimą ten system pokazuje swoje mocne strony: zdalne ogrzewanie, nawigacja planująca ładowanie, prognoza korków na świąteczne trasy. Ale też słabsze: zamarznięty kierowca, który szuka w menu podgrzewania szyby, nie jest szczęśliwym kierowcą.

Poniżej konkretnie: co ten system potrafi, jak go ustawić, żeby nie przeszkadzał, i na które ustawienia prywatności warto zwrócić uwagę.

Co to właściwie jest

Google built-in to Android Automotive, czyli system operacyjny działający bezpośrednio w samochodzie. Nie mylić z Android Auto, które tylko wyświetla na ekranie auta aplikacje z telefonu. Tu wszystko działa bez telefonu: mapy, asystent głosowy, muzyka, sklep z aplikacjami. Auto ma własne połączenie z internetem, a pakiet transmisji danych zwykle jest wliczony na określony czas po zakupie. Warunki, okres i koszty przedłużenia sprawdź w umowie lub w aplikacji producenta.

Kluczowa różnica: Android Auto w takich autach zwykle nie jest dostępne, bo jego funkcje pełni system wbudowany. Apple CarPlay został natomiast dodany aktualizacją i działa w większości modeli z Google built-in.

Mapy: najmocniejsza strona

Mapy Google wyświetlane są na centralnym ekranie, a w wielu modelach także przed kierowcą, na cyfrowych zegarach. Dla aut elektrycznych i hybryd plug-in nawigacja potrafi pokazać przewidywany poziom baterii po dotarciu na miejsce, zaplanować postoje na ładowanie i wstępnie podgrzać baterię przed szybką ładowarką. Zimą to realna oszczędność czasu.

Kilka porad:

• Zaloguj się na swoje konto Google, jeśli chcesz mieć zapisane adresy i historię tras. Bez logowania mapy też działają, tylko bez personalizacji.
• Pobierz mapy offline dla regionów, gdzie bywa słaby zasięg, np. w górach przed wyjazdem na narty.
• Ustaw adres domu i pracy, wtedy system sam podpowiada czas dojazdu i korki.

Asystent głosowy

Asystent pozwala ustawić nawigację, zmienić temperaturę, zadzwonić, włączyć muzykę czy wysłać wiadomość bez odrywania rąk od kierownicy. Volvo zaczęło też wdrażać nowszego asystenta Gemini, który rozumie bardziej naturalne polecenia i potrafi np. streścić wiadomości czy zaplanować postoje po drodze. Na start dostępny był wybranym klientom w Stanach Zjednoczonych z kontem w języku angielskim. Dostępność w Polsce i obsługa języka polskiego zależą od rynku i kolejnych aktualizacji, więc sprawdź, co obecnie oferuje twoje auto.

W praktyce warto przećwiczyć kilka podstawowych komend w garażu, zanim zaczniesz z nich korzystać w trasie. Zimą najprzydatniejsze są polecenia do ogrzewania i nawigacji.

Porady na zimę

• Ustaw skróty. Większość systemów pozwala przypiąć ulubione funkcje, np. ogrzewanie przedniej szyby, kierownicy i foteli, do szybkiego dostępu. Zrób to raz, a oszczędzisz sobie grzebania w menu na mrozie.
• Korzystaj ze zdalnego ogrzewania w aplikacji producenta. Kabina i szyby są ciepłe, zanim wsiądziesz, a w autach podłączonych do ładowarki energia idzie z sieci, a nie z baterii.
• Profile kierowców. Jeśli autem jeździ kilka osób, każda może mieć swój profil z ustawieniami fotela, lusterek, muzyki i kontem Google. Profil można powiązać z konkretnym kluczykiem.
• Restart systemu. Gdy ekran się zawiesza, zwykle pomaga przytrzymanie przycisku głównego pod ekranem przez kilkanaście sekund. Dokładną procedurę znajdziesz w instrukcji obsługi.

Aktualizacje przez internet

Volvo regularnie wysyła aktualizacje oprogramowania bezprzewodowo. Dotyczą one nie tylko multimediów, ale też funkcji auta, np. zarządzania energią czy systemów wspomagających kierowcę. Kilka zasad:

• Instaluj aktualizacje, gdy auto stoi i masz na to czas. Instalacja może potrwać kilkanaście–kilkadziesiąt minut, a w tym czasie nie pojedziesz.
• Sprawdzaj listę zmian. Producent publikuje opisy aktualizacji, z których dowiesz się, co nowego pojawiło się w twoim aucie.
• Przy problemach z oprogramowaniem zapytaj serwis, czy masz najnowszą wersję. Część błędów znika po prostu po aktualizacji.

Prywatność: co warto ustawić od razu

Samochód z Google built-in zbiera sporo danych: lokalizację, historię tras, polecenia głosowe, styl jazdy i dane techniczne. Część trafia do producenta auta, część do Google, jeśli się zalogujesz. Nie musisz z tego rezygnować, ale warto świadomie zdecydować, co udostępniasz.

• Wejdź w ustawienia prywatności w samochodzie i przejrzyj, które aplikacje i usługi mają dostęp do lokalizacji.
• Sprawdź ustawienia konta Google, w tym historię lokalizacji i aktywność w aplikacjach.
• Przy sprzedaży auta wykonaj przywrócenie ustawień fabrycznych, wyloguj się z konta Google i usuń auto z aplikacji producenta. To samo dotyczy auta służbowego oddawanego po leasingu.
• Przy zakupie używanego upewnij się, że poprzedni właściciel został całkowicie usunięty z systemu i aplikacji.

Szczegółowe zasady przetwarzania danych opisuje polityka prywatności producenta i Google. Ponieważ bywa ona aktualizowana, warto ją przejrzeć raz na jakiś czas.

Czytaj też

• Volvo Cars App – zdalne funkcje
• Systemy bezpieczeństwa Volvo w praktyce